中澳等國合作研究氣候變化 若不干預城市火災將增四成

【本報坎培拉訊】澳洲和國際研究人員進行的一項突破性研究預計，氣候變化將增加全球城市火災發生的可能性。

中國合肥大學的研究人員領導了這項研究，皇家墨爾本理工大學（RMIT）和Charles Darwin University也參與了該研究。

研究人員他們分析了美國、英國、澳洲和中國等 20 個國家 2,800 多個城市的火災和月最高氣溫。這些城市的總人口占世界人口的 20% 以上。

研究人員發現，由於全球變暖，到2100年，車輛火災可能會增加 11.6%，室外火災可能會增加 22.2%。

研究表明，氣溫每升高1攝氏度，車輛火災和室外火災的頻率將分別增加 3.3% 和 6.9%。

其中紐西蘭的火災與氣候變暖之間的關係最為密切，如果氣候變化不緩解，升溫超過 4度，到2100年城市火災將增加約 40%。

首席研究員Long Shi表示，這些結果使目前的防火策略尤其讓人擔憂。針對不同火災類型的不恰當策略為氣候減緩提供了虛假的承諾，卻帶來了火災傷亡和經濟損失的實際後果。

這項歷史性研究量化了各類城市火災事件發生頻率的變化，包括城市建築、車輛和戶外區域（如垃圾填埋場）的燃燒，以應對氣候變暖。

據估計，全世界每年因火災造成的死亡人數為 50,000 人，受傷人數為 170,000 人。而研究發現，全球變暖可能導致意想不到的大量火災死亡。

據研究人員估計，從2020年到2100年，氣候變化將在全球範圍內導致 33.5萬人死於火災，110萬人受傷，但如果將升溫控制在1.5 度以下，這些死亡人數將減少一半。

Long Shi表示，研究結果顯示，在全球變暖背景下，建築物火災發生頻率總體呈下降趨勢，但這不意味著所有國家和地區都如此，部分國家火災可能會增加。巨型火災會因氣候變化而變得更加嚴重。

由於該研究沒有將非洲和南美洲的數據包括在內，所以野火本身對氣候變化的影響有多大還不可知。

研究人員表示，現在，城市火災頻率的未來趨勢尚不明朗，不過和野火相比，通常火災傷亡和經濟損失更大，該研究結果可為制定新滅火戰略提供基礎，如改進火災燃料管理，但是這些不確定性可能影響火災資源管理和城市規劃，而車輛起火調查結果或也未能反映電動汽車的最新轉變。（王傑）