【本報悉尼訊】第一輛商用電動皮卡eT60已經進入澳洲，該車型由中國製造商上汽大通LDV製造，氣候組織Solar Citizens正在澳洲展示這種車型，將其作為推動對車輛排放實行更嚴格監管努力的一部分。
雖然澳洲也有一些公司在將柴油車或卡車改裝為電動車，不過到目前為止，澳洲國內還沒有專門製造電動皮卡車的公司。
eT60有雙駕駛室、兩輪驅動，續航里程330公里，牽引能力1噸。該車型將以92,990元的價格在澳出售，如果再算上道路成本，大約是頂級柴油皮卡車價格的兩倍。
Solar Citizens地區清潔交通組織的利弗說，讓電動皮卡車上路是向前邁出的一大步，就在不久以前，很多人還說世界上任何地方都不存在電動皮卡車，但是現在它就在這裡。如果不是出於安全考慮，需要讓車輛發出一點「音樂」音，否則這種車運行起來完全靜音，另外它還具有電源插座，可用於工具運轉。
Tatura乳業生產商和農戶氣候行動組織成員克勞弗德說，她很高興看到這項科技的到來，實際上大家可以選擇减少碳排放和節省柴油費用。
Kondinin集團研究工程師懷特負責農場技術和機械的測試，他說，看到電動汽車的到來很好，但他懷疑其規格可能會限制其在澳洲農業領域的銷售，eT60可能不太適合澳洲的農業條件，農戶希望能夠開車穿過圍場，在城鎮間往返運送貨物，四輪驅動車可能更能滿足需求。
不過，懷特說，現在汽車行業正在向電動汽車過渡，但是基礎設施的缺乏和電池成本的不斷上漲阻礙了這一進展，一旦電動皮卡車能夠完成農業領域的工作，農業領域就會做出改變。澳洲農戶開車行駛距離比許多國家更長，距離焦慮是很真實的事情，一旦電動車續航里程能夠增加到700或800公里，這種焦慮就能消失。
Solar Citizens現在正在利用此次推廣之旅推動聯邦政府改變汽車排放標準法律，利弗說，這可能會給電動汽車市場帶來更多選擇，現在許多國家都已經製定了燃料排放標準，其中就包括要求汽車公司引進更清潔更高效的車輛，而澳洲沒有這些標準，這意味著澳洲排在了最後面。（子力）
